Back Clinic Med-Legal Corner. Medicinsko pravo je grana prava koja se tiče prerogativa i odgovornosti medicinskih stručnjaka i prava pacijenata. Ne treba ga miješati sa medicinskom jurisprudencijom, koja je grana medicine, a ne grana prava. Glavne grane medicinskog prava su deliktno pravo (naročito nesavjesno postupanje) i krivično pravo u vezi sa medicinskom praksom i liječenjem. Etika i medicinska praksa rastuće područje.
Nakon 30+ godina rada u kiropraktici, posebno kod ličnih i radnih povreda. U kutku za medicinske pravne poslove, dr. Jimenez zna sve detalje o tome šta ulazi u tužbe za lične i radne povrede. Primanje kiropraktičke nege od lekara za lične povrede nakon pretrpljene povrede može biti spas. Kao kiropraktičar za lične ozljede pohađao je postdiplomsku obuku za procjenu i liječenje ozljeda u slučaju nesreće što može garantirati efikasniju dijagnozu i njegu.
Dodatni bonus je to što kiropraktičar može dati izjave i svjedočiti na sudu. Doktor za lične povrede blisko sarađuje sa više advokata. Najbolji kiropraktičari održavaju listu advokata za koje znaju da mogu pružiti kvalitetne rezultate svojim pacijentima u slučajevima saobraćajnih nesreća i ličnih povreda. Doktor koji ima veze s više od jednog advokata nudi širok izbor iskusnih profesionalaca za odštetu za lične povrede koje možete izabrati, koji vam mogu bolje pomoći da riješite svoj specifični slučaj nakon nesreće. Za odgovore na sva pitanja koja imate, pozovite dr. Jimeneza na 915-850-0900
Truide djeluje posljednjih 20 godina na rješavanju zahtjeva. Ona radi zajedno s pacijentima i dostupna je za rješavanje sporova. Djeluje i kao veza pacijenta za klinička i pravna pitanja.
Truide Torres Jimenez (kratka biografija i njena osobna poruka) Vođen strašću da radim ono što je u najboljem interesu pacijenta, svako jutro se budim sa željom da pomognem onima kojima je potrebna. Proces podnošenja zahtjeva za zdravstvenu zaštitu pun je jama, dolina i teških prepreka osmišljenih da izazovu strah u onima kojima je potrebna. Moja dužnost je da uradim ono što je u granicama zakona, „šta god je potrebno“, da uključim one koji obrate pažnju na one kojima je pomoć potrebna. To je ono što mi je čast učiniti za naše pacijente.
Moja svrha: U pronalaženju svoje svrhe, pronalazim veće „zašto“ iza svog posla. Ovo je bitno u izazovima koje sam vidio u ovim vremenima. Svaki dan tražim Božju poruku u svojoj namjeri, za koju se molim da me odvede na drugi nivo. Na kraju krajeva, ni ja ne želim da radim radi posla. Kao ljudi i bogobojazni pojedinci, volimo da znamo da smo usklađeni sa onim što osećamo da smo pozvani da radimo. Tako da mi je uvijek bilo važno ostvariti svoju svrhu i svoje „zašto“. Volim ljude i želim da im pomognem, posebno kada su u nevolji.
Moja posvećenost Kao što je definirano, predanost je „stanje ili kvaliteta posvećenosti aktivnostima, itd.“ Bez posvećenosti, teško je, ako ne i nemoguće, progurati se kroz izazove kako bismo postigli svoje ciljeve. Moje opredjeljenje je da služim svojim bližnjima u njihovim kliničkim potrebama i pronađem pravo rješenje za njih.
Moja posvećenost: “Kvalitet posvećenosti ili posvećenosti zadatku ili svrsi je ono čemu svakodnevno težim.” Oduvijek sam govorio svojoj djeci da se posvetite tome kada imate svrhu i kada je vidite. I ja pokušavam da živim svoj život po tim rečima. Da, to je posao, i nema druge zamjene osim da se ukopaš i završiš. Ne postoji zamjena za vježbu i pripremu. Naš uspjeh s našim pacijentima uvijek je ovisio o nivou napora na koji smo kao tim bili u mogućnosti da se fokusiramo na naše nezavisne i prioritetne zadatke. Obavezujem se da ću biti posvećen našoj svrsi koju vodi Bog.
istrajnost Vjerujem da da biste istrajeli, morate pokazati kontinuirani napor da nešto učinite ili postignete uprkos poteškoćama, neuspjesima ili protivljenjima. Sa našim pacijentima i onima kojima pomažemo, suočavamo se s mnogim izazovima i potrebama i molimo se za sposobnost da se proguramo i podignemo kada padnemo. Mogu samo zamisliti kako se osjećaju moji klijenti. Iz tog razloga se jače trudim da im pomognem. Jednostavno rečeno, svaki izazov koji mi kao tim savladavamo, bliže možemo pomoći našim pacijentima i onima kojima je potrebna. Tako ostajemo na kursu i savladavamo strah i borbe koje naši pacijenti imaju i pomažemo im da klinički istraju.
Lično sam vidio kako se velike nepravde dešavaju na onima koji NEMAJU glasa u današnjem svijetu. Bilo jezička barijera ili jednostavno nepoznavanje pravila. Moj posao je da saznam kako mogu pomoći. Ako ja lično ne mogu pomoći, naći ću prave izvore da otvorim mogućnosti. Onda završim posao.
Kao supruga i majka dvoje djece, 2 psa i 2 mačke, moja strast je prema Bogu, porodici i misiji služenja bližnjemu.
Nazovite me ako vam treba pomoć u kliničkim pitanjima:
Ured 915-850-0900 / Mobitel: 915-252-6149
Truide Torres - Advokat pacijenta Jimeneza: Medicinska klinika za ozljede PA
Novi oblik unosa pacijenta: Truide Torres, upravnik kancelarije na Medicinskoj klinici Injury sa dr Alexom Jimenezom, govori o nekim od najčešćih pitanja koja pacijenti imaju prilikom dolaska u svoju prvu kancelariju. Pacijenti mogu uštedjeti vrijeme i popuniti većinu obaveznih obrasca putem posjete elpasobackclinic.com/patient-intake-form. Ako ste bili uključeni u automobilsku nesreću ili nesreću vezanu za rad, Truide Torres opisuje koju vrstu osiguranja može da se koristi za pružanje zdravstvenih usluga koje zaslužujete. Dr Alex Jimenez je preporučen nehirurški izbor za dobrobit.
Objasnio je novi oblik unosa pacijenta
Lična povreda je važeći izraz za fizičku, mentalnu ili emotivnu povredu sebe, za razliku od oštećenja imovine. Izraz se obično koristi da se odnosi na neku vrstu deliktne tužbe u kojoj je pojedinac pretrpeo štetu. Tužbe za lične povrede podnosi se protiv osobe ili entiteta koji je povredio zbog nehata, grubog nemara, nepropisnog ponašanja ili lošeg ponašanja, au nekim slučajevima i zbog stroge odgovornosti. Uobičajene vrste potraživanja za lične povrede uključuju nesreće u automobilu, nesreće vezane za rad, povrede u klizanju i padu, tvrdnje o napadu i nesreće proizvoda (greške proizvoda).
Naš tim se izvrsno ponosio dovođenjem naših porodica i ozlijeđenih pacijenata samo klinički dokazanim protokolima liječenja. „Podučavajući cjelovit holistički wellness kao stil života," mijenjamo i živote ne samo svojih pacijenata, već i njihovih porodica. "To činimo kako bismo dosegli što više El Pasoanaca koji nas trebaju, bez obzira na probleme pristupačnosti.
Nema razloga da vam ne možemo pomoći.
Ako ste uživali u ovom videu i / ili smo vam na bilo koji način pomogli, slobodno se osjećate slobodno pretplatiti i podelite nas.
Nasilje u porodici: oktobar je aMesec svijesti o nasilju u porodici, pa je vrijeme da se pobliže pogleda ovaj rastući oblik nasilnog ponašanja. Generalno, šira javnost nije svjesna efekata nasilja u porodici na svoje žrtve, ostale članove porodice i društvo u cjelini. Stoga se pokušavaju povećati svijesti društva o mnogim aspektima ovog nasilnog zločina koji danas muči Ameriku.
Budući da bi ljudi trebali biti svjesni vrsta krivičnih djela zlostavljanja koja spadaju u kategoriju obiteljskog zlostavljanja i tko su žrtve obiteljskog zlostavljanja, centar odgovara na pitanja, kao što je: „Da li mora biti supružnik ili drugi član uže porodice da se smatra žrtvom nasilja u porodici?
ŠTA JE DOMAĆA ZLOČINA?
Ovo je zločin koji uključuje zlostavljanje članova porodice, romantične partnere i druge. Zločini zlostavljanja u porodici su brojni, od verbalnog zlostavljanja do ubistva. Oni uključuju emocionalno zlostavljanje, kao što su zastrašivanje i pretnje, napad, baterija (sa ili bez upotrebe smrtonosnog oružja), seksualno zlostavljanje (tj. Silovanje u braku), kidnapovanje i pritvaranje protiv svoje volje.
Kad se razmatraju zločini porodičnog zlostavljanja, većina država određene odnose smatra „domaćim vezama“. U tim državama odnosi obično uključuju supružnike, bivše supružnike, osobe koje zajednički dijele zajedničko dijete, osobe koje trenutno žive zajedno ili one koje su prethodno dijelile zajednicu zajednički kućni aranžman, u skladu s njihovim kriterijima za porodične veze.
DOMAĆE NASILJE DANAS
Problem sa nasilje u porodici je u usponu i sve je opasnije za svoje žrtve koje žive u strahu. Međutim, prosečna osoba u Sjedinjenim Državama danas nije svesna toga koliko je ozbiljno i izostavljeno krivično delo nasilja u porodici. Ovo bi moglo biti zato što mnogi Amerikanci ne žive sa sukobima i nasiljem u svojim domovima.
Suprotno tome, mnoge žrtve porodičnog nasilja ni ne slute da su žrtve krivičnog djela nasilja u porodici. Zlostavljači su ih zavodili i vjeruju da zlostavljanje kojim su žrtve zapravo uopće nije zlostavljanje, već samo `način života`.
Federalni radnici koji su povrijeđeni na poslu ne dobijaju naknadu kroz osiguranje radnika ili kompjuterski program svojih radnika.
Umjesto toga, savezni radnici dobijaju naknadu za radnike u skladu sa Federalnim aktom o naknadi štednje, skraćeno kao FECA, osim radnika željeznice, dugoročnih ljudi, rudara ugljenog plina i radnika u blizini (koji su osigurani u skladu sa svojim nacionalnim zakonima za kompenzaciju radnika). Članovi američke oružane snage takođe se ne smatraju federalnim zaposlenima u svrhe FECA-e.
FECA pruža naknadu i naknadu štete za radnike koji su povrijeđeni na poslu, ili čak i ako se njihova povreda desila tokom kursa i obima njihovog zapošljavanja. FECA pokriva i povrede i profesionalne bolesti koje se javljaju u vremenskim uslovima. Odeljenje za rad Sjedinjenih Američkih Država, preko Kancelarije za kompenzaciju radnika, administrira nadoknade radnika koji su predviđeni Federalnim aktom za kompenzaciju radnika.
kvalifikacije
Pokrivenost prema FECA-u, ili Zakon o federalnom kompenzaciji radnika, dostavlja se svim zaposlenima u državnoj upravi bez obzira na broj godina službe, prirodu položaja ili vrstu posla koji obavljaju. Da bi bio pokriven od strane FECA, morate biti zaposleni od strane savezne vlade, a ne privatnog vladinog ugovarača. Ako trenutno radite za privatni posao, zakoni o kompenzaciji radnika u državi će vas pokriti.
Za povrede ili bolesti da se kvalifikuju pod FECA-om, onda ste postali povređeni tokom obavljanja dužnosti svog posla ili ste razvili bolest zbog uslova i opasnosti koja su svojstvena vašem poslu. Ovo se može sastojati od nesreća koje se javljaju tokom rada ili putuju van lokacije.
FECA ne obuhvata povrede i bolesti koje nastaju zbog aktivnosti izvan "kursa i obima vašeg zaposlenja". Aktivnosti izvan kursa i obima zapošljavanja uključuju putovanje na i iz posla, rekreativne ekskurzije i aktivnosti iz privatnih razloga. Povrede nastale tokom alkohola ili pod uticajem lekova bez recepta neće biti pokrivene Federalnim aktom o naknadi štete. FECA takođe pruža prednosti preživjelim članovima porodice za zaposlene koji umiru na poslu dok rade na poslovima vezanim za rad.
Bol u leđima u federalnim zaposlenima
Kao i kod svake osobe koja doživljava simptome bolova u leđima nakon što je uključena u radnu nesreću, zbog teških stanja ili bolesti ili jednostavno od povreda habanja, važno je da savezni službenici traže odgovarajuću negu i koristi za njihove simptome da primaju hitnu medicinsku pomoć. Problemi sa kičmom koji rezultiraju u hemoterapiji mogu biti izuzetni i mogu uticati na sposobnost zaposlenog da radi. Programi za federalne službenike kao što je FECA mogu pomoći u suštinskom poboljšanju ukupnog zdravlja i dobrobiti pojedinca, što im omogućava da se što prije vrate na posao.
FECA prednosti kompenzacije radnika
Ako je dozvola za nadoknadu za radnike FECA dozvoljena, početi ćete da primate naknade za naknadu radnika da bi vam nadoknadili povredu ili bolest i pomogli vam u oporavku. Prvo, FECA će pokriti sve neophodne i odgovarajuće medicinske terapije vezane za zahtjeve. To uključuje recept, hirurgiju i rehabilitaciju.
Zakon o federalnom kompenzacijom zaposlenih obezbjeđuje nadoknadu ako je radnik onemogućen i ne može raditi kao rezultat industrijske povrede ili profesionalne bolesti. Vaša usluga će vam nadoknaditi direktno za izgubljene plate i još mnogo toga. Ukoliko vaša nesposobnost za rad prelazi 45 dane, FECA će pokriti vaše plate koje su izgubljene.
Ako je zahtev za kompenzaciju vaših radnika zasnovan na profesionalnoj bolesti, imate pravo na naknadu za izgubljenu platu od FECA nakon početnog trodnevnog perioda čekanja.
Ukoliko vaša povreda ili bolest rezultira trajnim djelimičnim invaliditetom ili stalnom potpunom invalidnošću, FECA će pružiti prednosti i dodatne pogodnosti. Ukupan iznos naknade zasnovan je na težini vašeg trajnog invaliditeta i efektu koji ima na vašu zarađujuću sposobnost. A ako imate izdržane osobe, verovatno ćete dobiti povećanu trajnu invalidsku nadoknadu kako biste odgovorili na sopstveni zahtev za snabdevanje za te zavisnike.
U slučaju da vam je potrebna prekvalifikacija za povratak na radnu snagu nakon ozljede ili bolesti, FECA daje naknadu. Izdržavani imaju pravo na porodične naknade. Za dodatne detalje u vezi s prednostima Federalnog zakona o udruživanju zaposlenika posjetite Odjeljenje federalnih kompenzacija zaposlenih (DFEC).
Razgovarajte sa advokatom
Ako se odbije zahtev za kompenzaciju vaših zaposlenih u FECA-u, vaše tvrdnje mogu biti komplikovanije ili je vaša povreda možda smatrana ozbiljnijom. Treba pažljivo razmisliti o razgovoru sa advokatom u vašoj oblasti doživljenjem u zakonu o kompenzaciji zaposlenih FECA. Iako advokat nije neophodan za dobijanje naknade za naknadu za radnike, advokat može pomoći u osiguravanju da ste dobili sve pogodnosti koje imate pravo da vas uputite kroz proceduru.
Obim naših informacija je ograničen na povrede i uslove kirurške i kičme. Da biste razgovarali o opcijama o predmetu, slobodno pitajte doktora Jimeneza ili nas kontaktirajte 915-850-0900 .
Bol u leđima jedan je od najčešćih simptoma koji su prijavljeni među opštom populacijom. Dok bol u leđima može doći zbog različitih povreda i / ili osnovnih stanja, nesreća u radu često je povezana kao često poreklo bolova u leđima. Bol u leđima može utjecati na pojedinca najmanje jednom tokom svog života. Na sreću, savezni radnici koji doživljavaju bolove u leđima, kao što su simptomi išijasa, mogu imati koristi od programa kao što je FECA.
Zašto se primenjuju u nekim slučajevima a ne drugi?
Modul prati različite sisteme vozila i sadrži prag za primenu; u jednostavnim terminima, ovo obično znači da sudar mora ispuniti određena podešavanja za postavljanje vazdušnog jastuka. Ideja je potpuno ista, dok se sistem svakog brenda automobila posebno razlikuje od sledećeg.
Ako je sudar, kako izračunava modul, dovoljno intenzivan, aktivirat će odgovarajuće zračne jastuke. Modul ima posljednju riječ kada se aktivira zračni jastuk, što ovisi o softveru i hardveru.
Modul može kroz ugrađene akcelerometre razumjeti promjene smjera i brzine vozila. Modul konstantno izračunava te promjene i kada “vidi” prekidač iznad unaprijed postavljenih pragova počinje da prati, prilično čvrsto, fluktuacije (to se naziva omogućavanje algoritma). Ako utvrdi da izmene ispunjavaju standarde za aktiviranje vazdušnog jastuka, on će aktivirati odgovarajuće vazdušne jastuke.
Mnoga vozila imaju i sigurnosne senzore postavljene u automobilu koji su konstruisani kao sekundarni mehanički i / ili dijagnostički sistem za pokretanje. Ovi detektori su montirani ispod radijatora, kada su smrvljeni ili oštećeni, oni aktiviraju aktiviranje vazdušnog jastuka, uglavnom na prednjem delu vozila.
Ljudi se često pitaju da li vozilo otkriva da li je stolica zauzeta kako bi se aktivirao zračni jastuk. Vozačevo sjedište je očito, osim toga, suvozačevo sjedište ima senzor tlaka koji može utvrditi kada je na njemu unaprijed određena količina težine, a ostatak sjedala koristi zasun sigurnosnog pojasa (specifično za vozilo). Kada vozite vozilo, modul također nadgleda status senzora pritiska i sigurnosnih pojaseva, a zatim koristi te podatke kako bi napravio najbolji mogući izbor o tome koje zračne jastuke treba aktivirati i kada.
Objašnjenja o sudaru i šta treba očekivati
Često me pitaju o izvještaju stručnjaka, ali najčešće podgrupe pitanja su o nedostatku pomoći za nalaze iz izvještaja. Budući da je od privatnog i profesionalnog interesa, odlučio sam se pozabaviti ovim pitanjem.
"Dobio sam ovaj izveštaj o sudaru, ali izgleda da nema nikakvog objašnjenja za njegove nalaze, je li to normalno?"
Da i ne. Da, ovo se događa; ne, to nije standardno. Sve profesionalne discipline nakon osnovnog obrazovanja temelje se na kriterijima koji su bili naučni i akreditirani.
Specijalisti za rekonstrukciju Collisona nisu ništa drugačiji. Iako nisu nužni dio nastavnog programa za postdiplomske ili dodiplomske studije, njihova obuka i podučavanje temelji se na potpuno identičnom licenciranom i naučnom obrazovanju i obrazovanju - zbog korelacije, potpuno isti standard trebao bi se primijeniti na profesionalce za rekonstrukciju sudara. Naučno istraživanje oslanja se na postupke stručne provjere i istrage, testiranja i nadzora prije nego što bude odobreno.
Kada ekspert daje mišljenje, a ne kaže da podržava naučnu dokumentaciju, to nije beskorisno, već samo stoji; to je jednostavno njegovo mišljenje. Nasuprot tome, čim stručnjak ponudi i mišljenja sa odgovarajućom pratećom dokumentacijom koja je bila naučna, stručna, sav rad i istraživanje je dato sa njegovim mišljenjem.
Dodatni i minimalni troškovi u automobilskim nesrećama
Često se procjena za popravke koristi kako bi se opravdala „niska brzina“ navođenjem minimalnih troškova. Postoji nekoliko tačaka koje se tiču, pa se postavlja pitanje:
Da li je zabeležena cijena procene tačan odraz štete?
Dugi odgovor počinje sa razumevanjem ko je uradio procenu i šta je pozadina? Obično, procjenitelji se obučavaju od strane osiguravatelja - kao takva, smanjenje troškova i troškova popravke je u interesu osiguravajućeg društva. Drugo, vozilo se ne demontira da bi se saznalo da li postoji bilo kakva šteta, posebno u sudarima male brzine od strane većine procjenitelja.
Sledeći problem je kada su potrebni rezervni delovi odakle dolaze? Komponente proizvođača originalne opreme (OEM) koštaju znatno više od jednakih ili sličnih (ELQ) komponenti, kao što su ELQ komponente poželjan izbor poslova osiguranja. To bi industriju koštalo milione više prilikom popravki za upotrebu OEM delova, za razliku od ELQ delova. Kroz istu liniju, kvaliteta boje također varira. Proizvođači boje pružaju sisteme boja koji su veoma izdržljivi i koji će se sastajati sa OEM specifikacijama boja koje takođe nude ekonomičnije čvrstoću ili boju koja nije toliko izdržljiva da se podudara sa prvim, i kao što se i očekivalo, košta manje.
Poslednji problem o kome se razgovaraju je zastoj. Što duže postoji vozilo za popravke, to više košta provajderu osiguranja u naknadama. Dok prodavnica može i imaće minimalno vrijeme za popravku vozila, osiguravajuća kuća će ih zadržati u ovom vremenskom okviru i stalno pritiska da bude završena. Ovaj pogon može napraviti okruženje u kojem će objekat za popravku žrtvovati kvalitet izrade kako bi se završila profitna marža koja je mnogo bolja.
Navedeni faktori u velikoj mjeri diktiraju konačni iznos koji pretjerano subjektivno dovodi do pouzdanog koraka da se potvrdi prag štete; u drugačijim terminima, upotreba „niske cijene“ kao opravdanje za nikakvu štetu nije prikladna jer nije uzročno-posljedična veza različita. Ako se dostavi kvar na računu za popravku, učinkovito pokazujete pristrasnost prema smanjenju troškova popravke i objektivno možete koštati komponente za popravak.
Obim naših informacija je ograničen na povrede i uslove kirurške i kičme. Da biste razgovarali o opcijama o predmetu, slobodno pitajte doktora Jimeneza ili nas kontaktirajte 915-850-0900 .
Dodatne teme: oštećeni ligamenti posle udara
Whiplash je često prijavljena povreda nakon što je pojedinac bio uključen u automobilsku nesreću. Tokom automatske nesreće, čista sila uticaja često uzrokuje da glava i vrat žrtve naglo kretaju, nazad-i nazad, što šteti kompleksnim strukturama oko cervikalne kičme. Chiropractic care je sigurna i efikasna opcija alternativnog lečenja koja se koristi za smanjenje simptoma stomaka.
Ne samo da gume igraju vitalnu ulogu u performansama vašeg automobila ili kamiona, ali se može prikupiti dosta informacija o onome što se dešavalo prije, tokom i nakon pada. Oznake guma će nas istražiti i, uopšteno govoreći, o čemu govore ti znaci.
Prvo ćemo razmotriti odakle dolaze markice. Skidne oznake stvorene su ekstremnim toplotnim odnosom gume na površini kolovoza tokom ekstremnih napora postavljenih na gumu, jednostavniji način da se kaže ovo jeste da će guma "označiti" kada se približava granicama njegovog odnosa sa kolovozom. Ove oznake se javljaju jer su ulja na putu i / ili gume dovedene na površinu i "rastopite ili zapaljene" u kolovozu. Ako se pneumatik dovoljno zagreva, pošto će se površina gume promeniti, biće očigledno, imaće mesto i očigledne abrazije.
Vrste znakova.
Postoje tri specifične vrste oznaka o kojima ćemo pričati, ovo su najtipičniji automobili sa četvorotočkažnim i lakim kamionima. (Ostala vozila, kao što su motocikli, imaju različite specifične oznake).
Svetlo do tamno ili tamno do svetlosti
Sve oznake mogu se staviti u dve kategorije kada se referiraju na upravljanje vozilima koji su ih napravili. Svetle do tamne oznake (u pravcu kretanja vozila) podržavaju vozilo koje marke vrši kroz neku vrstu usporavanja (dodatne tačke ako želite da pročitate "negativno ubrzanje"). Oznake tamne do svetlosti (opet, u pravcu kretanja vozila) podupiru vozilo koje pravi oznake kroz neku vrstu ubrzanja, obično prekomerno okretanje točkova.
Tamnije od sredine, tamnije na spoljašnjosti ili ujednačeno
Oznake koje su tamnije u sredini ukazuju na gumu koja je previše nadvišena, a obrnuto oznake koje su tamnije na spoljnim ivicama označavaju gumu koja je podzvučena. Navesti gumu.
ABS protiv redovnih maraka
ABS (Anti-lock Brake System) oznake su lakše od konvencionalnih oznaka i imaju više definicije omota gazećeg sloja u njima, oznake bez ABS-a retko imaju definiciju gazećeg sloja unutar njih. Oznake ABS-a su takođe kraće u poređenju sa oznakama koje nisu ABS, iz vozila koji putuju precizno u brzini.
Šta nam još može dati znakovi za skidanje?
Kao što ste već pronašli tragove za skidanje, možete nam reći o inflaciji guma, ABS-u ili ne-ABS kočenju i pravcu putovanja. Oznake nam takođe mogu reći nešto kada i kada je došlo do odluke o kočenju. Ovo je najniže iskorišćeno iu istraživanom aspektu čak i više u brzini. Neki osnovni proračuni mogu se napraviti, koristeći različite aspekte znakova skidanja, da bi se utvrdilo gdje je vozač donio odluku.
Zašto je ovo tako važno? Razmotrite sledeću ilustraciju.
Ovaj crtež predstavlja bezvremenski primer poučavanja koji se koristi da bi se pokazala vrednost skidnih oznaka. Razmotrite ovu situaciju, plavi automobil kaže da je imao zeleno svetlo i bio je udario na raskrsnici. Automobil kaže da je on tako dobro kočio i da je imao svetlo i video auto. Nema drugih dokaza ili svedoka.
Sada će od studenta biti zatraženo da izračuna poziciju automobila kada se odluka o kočenju kreira korišćenjem početka oznaka za skidanje, na kraju će se vozila postaviti na mesto označeno kao 1.
Sada je očigledan problem sa situacijom crvenog automobila sada kada smo iskoristili tragove za skidanje kako bismo utvrdili gdje je odlučio da koči, konstrukcija blokira njegov pogled na plavi automobil (pozicija 1 za oba vozila). Na taj način se postavlja pitanje zašto je tada odlučio da koči? Odgovor, svetlo je bilo crveno za crveni automobil i vozač je kočio za saobraćajno osvetljenje, a ne plavi automobil, čineći crveni automobil krivim u ovoj situaciji, jer fizički dokazi potvrđuju zabranu "na grešci".
Još jedan važan savet je da je guma biorazgradiva i postoje prirodne bakterije bazirane na azotu koje "jedu" gumu. Ove bakterije su konkurentne i jedu gumu u većini okruženja, stoga ako pokušavate da odredite uzročnost i partiju "na grešci", u vašem je najboljem interesu da fotografišete kolovoz kad god je to moguće. Skidne oznake su nestale u kratkom vremenu.
Skidne oznake su vredna dokaza i odlično sredstvo za određivanje mnogih aspekata u sudaru; Izuzetno je važno da se nijedan od njih ne zanemaruje ili potcenjuje.
Obim naših informacija je ograničen na povrede i uslove kirurške i kičme. Da biste razgovarali o opcijama o predmetu, slobodno pitajte doktora Jimeneza ili nas kontaktirajte 915-850-0900 .
Dodatne teme: oštećeni ligamenti posle udara
Whiplash je često prijavljena povreda nakon što je pojedinac bio uključen u automobilsku nesreću. Tokom automatske nesreće, čista sila uticaja često uzrokuje da glava i vrat žrtve naglo kretaju, nazad-i nazad, što šteti kompleksnim strukturama oko cervikalne kičme. Chiropractic care je sigurna i efikasna opcija alternativnog lečenja koja se koristi za smanjenje simptoma stomaka.
Postoji nekoliko razloga zbog kojih su izvještaji o rekonstrukciji i inženjerstvu problematični. Hajde da se pozabavimo najvećim i prvim pitanjem, troškom. Mnogi advokati neće shvatiti stvarnu vrijednost slučajeva ako se bave liječnicima koji ne znaju kako ispravno dokumentirati povrede pacijenta, što dovodi do problema vezanih za loše upravljanje dokumentacijom.
Ovo je ogromna korist za osiguravajuću kompaniju koja se nagomilala na aljkavost i neznanje čitave medicinsko-pravne zajednice. Međutim, sve je veći broj doktora i advokata koji to znaju.
U tom smislu, nosilac osiguranja zna da će platiti, u većini slučajeva, minimalni iznos za sudar, čak i ako slučaj mora imati mnogo veću vrijednost zbog prirode povreda. Osiguravajuća društva to znaju iz više razloga, ali najveći razlog je trošak, ne za njih nego za vas.
Izvještaji o nesrećama i osiguravajuća društva
Radi diskusije recimo da se prosečan slučaj rešava za $ 15,000. Ako specijalista za sudar košta $ 2,000 do $ 5,000 (zajedno sa lekarima i drugim stručnjacima), to je trošak koji ne može ili ne želi da ga apsorbuju samostalni advokatski, manji i čak veći pravni subjekti. Ovo je poznato osiguravajućoj kompaniji i koristi je kad god se predstavlja.
Zašto osiguravajuća kompanija u dubokom džepu može platiti specijalistu na manje slučajeve? Postoji nekoliko razloga, ali dva su osiguravajuća društva mogu apsorbirati trošak konsultanata I manji instanci će obaviti posao, kao što je dobra vjera prema klijentu, pro bono, u nekim slučajevima.
Očigledno, ako advokat ne može zaraditi novac, neće uzeti situaciju i plaćanje stručnjaka za sudare bitan je faktor u ovoj odluci, posebno ako vas odbrana već ima. Ovo uveliko smanjuje troškove advokata po predmetu, dok vas čini vrednijim kao resurs i pruža advokatu šansu da preuzme slučajeve.
Identificiranje netačnosti
Pitanja vezana za troškove uzrokuju drugi problem, identifikujući netačnosti. Još se nisam sastao sa profesionalnim braniocem koji će objasniti nedostatak slučaja jer će otkriti njihove netačnosti i neće im dobro poslužiti u vezi preporuka. Mnogi sudari na malim brzinama imaju praznine koje moraju biti popunjene informacijama koje su proverene i pažljivo odabrane. Upotreba generalizovanih podataka (koji je standard u industriji za rad) je prilično opasna jer čini razliku za pouzdanost rezultata preširokom. Rezultati će imati marginu za grešku i ta granica greške je razlika između postojanja ili prevladavanja na strani i svih prihvaćenih kao tačnih, ali nije.
U ovom odeljku razmatramo zašto je vreme kritični element. Na slici gore ilustrujemo voz, koji se sudara sa barijerom u 100 milja na sat i ruši. Povezana matematika pokazuje kako povećanje vremena smanjuje ubrzanje (vidi kružne brojeve). Nema prostora za sumnju u vezi sa povredom jer je brzina i ubrzanje iznad prihvaćenih pragova. Šta ako se brzine promijene tako da su vrlo blizu onih pragova ozljeda?
Razmotrimo drugi primer, ovde brzina voza predstavlja konačan pristup zaustavnoj prepreci u kojoj je inženjer malo nepažljiv i udara preprekom prekida. Ono što je važno primetiti je ovaj trenutak. Ako udvostručimo vreme (od .05 do .1) poslednja sila je prepolovljena (rezultirajući u 2.267 g). Šta ako su postojale studije koje bismo mogli navesti, a koji kažu da je vrijeme potrebno za zaustavljanje za vlakom .075 sekundi? Prva vremenska vrijednost .05 bi bila suviše kratka, druga vrijednost .1 bi bila prevelika, i obje ne odgovaraju navedenim studijama.
U ovom slučaju varijabla perioda menja malu količinu, ali rezultirajuća promena g sila više ne može biti dovoljna da potkrijepi zahtjev za povredu. To je razlog zašto je opravdanje za bilo koju vrijednost tako značajno. Ako ne razumijete da su odabrani i zašto su varijable tamo, ne znate da li su točne ili ne. Odstupanje je često arbitar u određivanju da li je bilo dovoljno prijenosa snaga potrebnih za 27, u slučaju neuspjeha ili uspjeha.
zaključak
Troškovi i netačnosti su par problema koje obično postavljaju advokati u vezi sa rekonstrukcijom sudara. Za doktore, sada postoji priznati kurs da vam ponudimo obuku da budete inženjer / rekonstruktor sudara, a za advokata, kada postoji inžinjer odbrane, trebalo bi da imate nekoga koji raščlanjuje matematiku kako bi se osigurala preciznost jer će se obično koristiti “gost” radite protiv vas u nagodbi ili parnici.
Obim naših informacija je ograničen na povrede i uslove kirurške i kičme. Da biste razgovarali o opcijama o predmetu, slobodno pitajte doktora Jimeneza ili nas kontaktirajte 915-850-0900 .
Dodatne teme: oštećeni ligamenti posle udara
Whiplash je često prijavljena povreda nakon što je pojedinac bio uključen u automobilsku nesreću. Tokom automatske nesreće, čista sila uticaja često uzrokuje da glava i vrat žrtve naglo kretaju, nazad-i nazad, što šteti kompleksnim strukturama oko cervikalne kičme. Chiropractic care je sigurna i efikasna opcija alternativnog lečenja koja se koristi za smanjenje simptoma stomaka.
IFM-ov alat Pronađi praktičara najveća je referalna mreža u funkcionalnoj medicini, stvorena da pomogne pacijentima da pronađu praktičare funkcionalne medicine bilo gdje u svijetu. IFM certificirani praktičari navedeni su prvi u rezultatima pretraživanja, s obzirom na njihovo opsežno obrazovanje iz funkcionalne medicine
